10 серпня видання Die Zeit оприлюднило нові дані розслідування інциденту в аеропорту Лейпциг/Галле, де безпілотник вдарив у крило українського вантажного літака Ан-124 компанії «Антонов». Аеропорт Лейпциг/Галле з 2022 року є базою для українських літаків Антонов, і в аеропорту ніхто не постраждав, літаки української компанії не пошкоджено.
Хронологія інциденту та версія слідства
За даними Die Zeit з аналізу записів камер спостереження, 4 серпня близько 19:30 невідомий об’єкт наблизився до літака Антонов на стоянці та вдарився об одне з крил. Після удару безпілотник відскочив від крила і впав на землю, сліди пошкодження на літаку підтверджують версію удару дрона. Дрон виявили лише через чотири години після падіння; нові записи спростовують попередню версію про те, що водій автобуса ногою відсунув дрон — безпілотник уже лежав на місці, коли чоловік підійшов, поставив на нього ногу та повідомив службам безпеки.
Вибухівка Semtex та біологічні сліди
Вибухівку знайшли не безпосередньо на дроні, а на певній відстані від нього; слідчі припускають, що вона могла відірватися під час зіткнення. Безпілотник був некомерційним і спеціально виготовленим, тому його не виявили звичайними радіолокаційними приладами, а сам пристрій був оснащений вибухівкою Semtex — речовиною, яку переважно використовують у військовій сфері.
На місці ймовірної атаки слідчі виявили сліди ДНК. За даними Die Zeit, знайдені зразки збігаються з матеріалом, зафіксованим у 2024 році під час розслідування підпалу в логістичному центрі DHL у Лейпцигу. Водночас правоохоронці поки не мають доказів, що ці два інциденти пов’язані між собою, а Міністерство внутрішніх справ Німеччини спростувало інформацію про завантаження боєприпасами вантажного борту, біля якого знайшли дрон. Кому саме належать виявлені біологічні сліди, наразі невідомо.
Залишити відповідь